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對于汽車門鉸鏈可能一部分人還是比較陌生的，在我們的日常生活中還是比較常見的，汽車門鉸鏈一般應用于汽車上，而且汽車門鉸鏈種類也不是單一的，接下來我們來了解汽車門鉸鏈的種類。
這么說汽車門鉸鏈可能你并不知道具體的是個什么東西，其實它就是汽車門合頁，舉個例子來說就是這個東西的作用是跟房門合頁一樣的效果，就是用來進行讓車門跟車連接的。想要實現這個作用就需要三部分，一個是跟汽車相連的車身，一個則是與車身連接的車門部件，而鉸鏈就是要把車門跟車身連接上，并且可以做出開門或者是關門的動作。
比較常見的汽車用的車門鉸鏈有3種，型鋼鉸鏈 鍛造鉸鏈和沖壓式鉸鏈。像型鋼鉸鏈和鍛造鉸鏈，它的生產成本比較高，體積雖小但是強度高，重量就比較大所以生產的成本要高一些。至于沖壓式鉸鏈則是由沖壓鈑金件組合而成的，加工相對于鍛造式鉸鏈來說容易一些，成本費用就也比它少一些。
再按照構造來進行分類的話又分為一體式和非一體式兩種，其中一體式的就是鉸鏈跟限位器做一起了，又是鉸鏈還能代替限位器，從方便來說的話這個是比較方便的，但是成本高而且體積大分量還重。非一體式的就是分體式的，這個鉸鏈是最常見的不帶限位功用，上面說的型鋼鉸鏈和沖壓式的就是這種分體式不帶限位功用的鉸鏈。當然汽車鉸鏈也只是眾多鉸鏈當中的一種，因為開關車門的辦法很多種多樣，所以鉸鏈的種類也很多，具體的要根據實際情況來進行分析介紹。
這么說汽車門鉸鏈可能你并不知道具體的是個什么東西，其實它就是汽車門合頁，舉個例子來說就是這個東西的作用是跟房門合頁一樣的效果，就是用來進行讓車門跟車連接的。想要實現這個作用就需要三部分，一個是跟汽車相連的車身，一個則是與車身連接的車門部件，而鉸鏈就是要把車門跟車身連接上，并且可以做出開門或者是關門的動作。
比較常見的汽車用的車門鉸鏈有3種，型鋼鉸鏈 鍛造鉸鏈和沖壓式鉸鏈。像型鋼鉸鏈和鍛造鉸鏈，它的生產成本比較高，體積雖小但是強度高，重量就比較大所以生產的成本要高一些。至于沖壓式鉸鏈則是由沖壓鈑金件組合而成的，加工相對于鍛造式鉸鏈來說容易一些，成本費用就也比它少一些。
再按照構造來進行分類的話又分為一體式和非一體式兩種，其中一體式的就是鉸鏈跟限位器做一起了，又是鉸鏈還能代替限位器，從方便來說的話這個是比較方便的，但是成本高而且體積大分量還重。非一體式的就是分體式的，這個鉸鏈是最常見的不帶限位功用，上面說的型鋼鉸鏈和沖壓式的就是這種分體式不帶限位功用的鉸鏈。當然汽車鉸鏈也只是眾多鉸鏈當中的一種，因為開關車門的辦法很多種多樣，所以鉸鏈的種類也很多，具體的要根據實際情況來進行分析介紹。
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